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從7月9日開始，濰坊迎來了7月份首場降雨。據(jù)氣象部門預測，本次降水將持續(xù)至10號。盡管降雨量不大，但給市民的日常生活帶來了一定的影響。
搬上去、抬下來……他們冒著雨為市民服務，希望得到一點寬容和理解。
公共自行車管理員冒雨“挪車” 希望市民能“多等等”
兩位公共自行車管理員正在冒雨調(diào)度車輛。其中一位工作人員告訴記者：“我們的工作就是把站點多余的車子運到其他車輛不足的站點，讓每個點都能借到車、存下車。這個活看起來很簡單，但需要把車子一輛輛地搬下來、抬上去，比較耗費體力。如果遇到像今天這樣的雨天，我們的工作強度會更大，而且在途運輸時間也會增長。我是恨不能立即把車子送到目標站點，但客觀條件會影響運送效率，希望市民在下雨天能耐心地多等一會，多給我們的工作一些理解和體諒。”據(jù)悉，早在去年，濰坊市區(qū)公共自行車站點數(shù)量就達到了1200個，自行車數(shù)量突破30000輛，日均使用量高達20多萬次。隨著熱衷于“綠色出行”的市民越來越多，公共自行車的管理工作強度也是日益提高。在惡劣天氣下，當市民遇到借不到車或還不上車的問題時，可撥打公共自行車管理中心的客服電話，通過客服人員及時地調(diào)度、幫助，盡快解決問題。如果條件允許，建議市民通過站點自助系統(tǒng)查找臨近站點的位置，自行將車輛存放至臨近站點，或到就近站點取車，以減輕管理人員的工作壓力。
外賣小哥冒雨送餐
“今天上午的訂單數(shù)量實在太多了，我從早上7點開始一直忙到下午1點多，到現(xiàn)在還沒忙完?！奔易H坊奎文區(qū)大虞村的小王是一名外賣小哥，由于降雨導致網(wǎng)上訂單激增，為了把手頭上的活干完，他一邊迅速地回應著手機軟件上的信息，一邊加快送餐速度。他告訴記者，“雨天路滑，加上交通擁堵，確實給我們送餐帶來了很大的影響。為了不影響客戶用餐，我也是盡全力加快配送速度?！?/p>
外賣小哥衣服被雨淋濕 就怕買家給差評
從9日清早開始，濰坊的雨就一直下。在東風街，記者如約見到了正在送餐的小王，由于騎行速度較快，他的褲子基本全部被淋濕?！跋掠晏?，很多人都不愿外出就餐，就選擇外賣，這一下子又讓我們的工作量增加了不少。一下雨，這路太滑了，不敢騎得太快，怕出事故，但如果不快點送過去的話，讓人家等久了，可能會給差評?！毙⊥醺嬖V記者，“這快也不是，慢也不是，真是讓人很著急。沒辦法，我每次送餐都是跑著上樓，到現(xiàn)在累得兩腿發(fā)軟?！痹诤唵谓榻B了一下雨天的工作情況之后，小王又發(fā)動起了車子，迅速地趕往下一個送餐地點。隨后，記者發(fā)現(xiàn)，在東風街上，像小王這樣的外賣騎手隨處可見。為了趕時間，部分騎手不但加快行駛速度，而且偶爾做出違章動作，存在較大的安全隱患。一些騎手公然在非機動車道上逆行，不但影響了其它車輛的正常行駛，也將自身至于危險境地。東風街與和平路口，記者從執(zhí)勤交警口中了解到，在下雨天，外賣騎手為節(jié)省時間而違章行駛的現(xiàn)象屢有發(fā)生，他在這里執(zhí)勤的目的，也是為了及時糾正這些違章行為，避免交通事故發(fā)生。
隨后，記者從某外賣平臺客服人員那里了解到，從始至終，他們一直要求騎手們要安全駕駛，杜絕違章。根據(jù)平臺規(guī)則，在下雨等惡劣天氣條件下，騎手的送達時間會相應延長，而且平臺也會酌情考慮這些因素，對騎手延誤送達而導致的投訴做出人性化處理。同時，他們呼吁買家能理解騎手工作的不易，在惡劣天氣條件下，給他們盡可能多的寬容和理解，慎用投訴權利，讓他們安心、安全地完成送餐任務。
雨天工作時間達9個小時。路邊的積水就是這樣一點一點地被他們清理干凈的。
環(huán)衛(wèi)工冒雨清掃 希望市民出行更順暢
在東風街與永安路口，一位頭發(fā)花白的環(huán)衛(wèi)工人正在彎腰清掃馬路上的積水。“這些樹葉一沾上水，很難清掃干凈。這時候，掃帚就派不上用場了，只能改用夾子了?！杯h(huán)衛(wèi)工人告訴記者，“每逢下雨天，我都會冒著雨清掃馬路。為了提高工作效率，像這種小雨，我連雨衣都不穿，如果穿上，行動起來多少會有些不方便?！彼蛴浾呓榻B道，永安路至月河路之間的道路兩側(cè)一下雨就會產(chǎn)生積水，而非機動車道又很窄，如果不把積水清干凈，行人一走到這里就會濺上一身水。為了不讓這種現(xiàn)象發(fā)生，她從早上6點開始就一直站在雨里掃馬路，一天下來要忙碌9個多小時。“我們每條街道都有考核評價，所以希望過往市民能主動把垃圾丟進垃圾箱，不要隨手丟棄，幫我們一起維護城市環(huán)境?！彼@樣和記者說道。