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無論是城市公共自行車還是山地車，剎車都是必不可少的組成部分，關乎著整個騎行過程中的安全，稍有不慎就會發生交通事故。今天，小安就給大家科普一下關于自行車剎車的一些基本常識。
一、剎車的作用
對于剎車的作用，很多人存在著誤區。其實，剎車不僅僅是為停車使用的，更是為了控制速度，也就是產生制動。
二、左右兩個手剎對應哪個車輪？
很多人都應該知道，自行車左右兩邊各有一個手剎。但是你知道這兩個手剎分別是制動前后哪個車輪的嗎？
其實，在《中華人民共和國國家標準》關于“自行車安全的要求”中，我國對自行車的剎車有著明確且統一的標準和規定：
1、每輛自行車應裝有兩個制動系統，一個制動前輪一個制動后輪。
2、手閘前后閘把的位置應按自行車銷售地所在國家的立法、習慣和實際使用情況而定，在我國是前閘把在右，后閘把在左。
所以，國內的自行車（包括公共自行車），都是左邊手剎制動后輪，右邊手剎制動前輪。
三、剎車應該先剎前輪還是后輪？
1、前輪制動效果更好
由于慣性的影響，前剎車運作時路面與前車輪間的摩擦力會加強，所以右手剎控制的前輪的制動器會有更好的制動效果。絕大部分人右手反應更快，想必這也是為什么國家規定右手剎制動前輪的原因。
但相應的也更容易抱死，也就是輪胎不轉了，自行車就像一塊磚頭一樣在路面滑動。
2、前后剎車一起使用更安全？
很多人覺得前后輪一起剎更安全。但其實，這樣的做法更容易產生“甩尾”現象！因為前輪的減速力大于后輪的減速力，如果后輪發生側滑時前剎車仍然制動會導致后輪甩過前輪，這時必須立刻降低后剎車之力道，或完全釋放后剎車，以恢復平衡。
3、什么時候使用后輪剎車？
大部分時候后輪剎車僅作為輔助使用，但以下幾種特殊情況必須使用后剎車停住車子：
1）濕滑、松軟路面
濕滑、松軟路面易造成車輪打滑，而后輪打滑很容易恢復平衡，所以必須使用后剎車停住車子；
2）顛簸路面
在顛簸路面上，車輪很有可能跳離地面。使用前剎車，前輪會鎖死；
3）前輪爆胎時
如果遇到前輪突然爆胎，仍然使用前剎車，輪胎可能脫離鋼圈，進而導致車子翻覆。
四、剎車技巧
1、直行使用前剎時，人的身體應該往后傾，防止因為慣性導致身體向前飛出；
2、轉彎時使用剎車，重心要往內移，身體的傾斜角度要大于自行車的傾斜角度才能保持平衡；
3、在一般路面上，沒有前輪側滑的憂慮時，以右手把控制的前剎車為主，左手把控制的后剎車為輔；而在可能導致前輪側滑的路況下，以后剎車為主，前剎車為輔。
get以上剎車小常識，你就能做到安全出行啦！轉發一下，給更多人進行科普吧~