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打通市民出行“最后一公里”的公共自行車（俗稱“小綠”）迎來全面升級。記者從市城管局了解到，作為我市交通暢行工程的重要組成部分，今年，我市將公共自行車改造項目列入政府實事工程，對中心城區原有公共自行車站點和車輛進行改造換新，進一步提升騎行舒適性、方便性和安全性，同時新增50個站點和5000輛公共自行車，為市民綠色出行提供更有力的保障。
據介紹，我市于2010年9月被住建部批準為步行和自行車交通系統示范項目建設城市之一，并于同年啟動公共自行車項目建設工作。項目自2011年至2013年分三期實施，相繼建成360個站點，投入10000輛公共自行車，基本覆蓋中環范圍內人流密集區域，為市民出行“最后一公里”提供了便捷服務。然而，這些公共自行車投放運行時間最長達7年，短的也有5年，因使用頻次高和放置戶外等原因，出現零部件磨損老化、修理難度大、維修成本高等問題，亟需升級提升。
為進一步完善、優化中環區域綠色出行系統，我市于今年啟動公共自行車系統升級改造工程，不僅對站點設施設備進行優化，而且對所有投放的公共自行車進行全面換新，并在中心城區新增50個站點和5000輛公共自行車，織密綠色出行服務網，讓“綠色低碳環保”出行理念深入街巷。
據市城管局綜合管理處副主任戴永自介紹，新投放的“小綠”在原有色調的基礎上，提高了色彩的亮度；綜合前期市民建議和實際使用情況，經實地調研和專家論證，結構設計較之前有較大改觀：車頭車籃采用一體式設計，剎車更安全可靠，座椅加寬且采用更柔軟材質。此次投放的公共自行車通過專業檢測機構檢測，目前已陸續投放新車3000輛。
據了解，“小綠”已成為廣大市民出行不可缺少的一部分。截至目前，市區公共自行車項目累計辦理借車卡48萬余張，累計騎行約1.94億次，減少市民出行成本超1.16億元；累計使用時長約30億分鐘，里程約4億公里，可節約燃油1018.5萬公升、減少碳排放量27.5萬噸。在此也呼吁廣大市民文明用車、安全騎行，共同維護好“小綠”。