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11月2日，記者從永安行科技股份有限公司南通分公司了解到，本月下旬，永安行新研制的第三代共享助力車(chē)“綠檬y3”將亮相通城街頭。首批1000輛將投放在市區(qū)中南城購(gòu)物中心、濱江公園、紫瑯湖公園、濠河風(fēng)景區(qū)等片區(qū)。
更好看了
2日下午，記者在位于市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的永安行南通分公司倉(cāng)儲(chǔ)分中心，看到工作人員正在對(duì)該批次車(chē)型保潔、上牌、安裝頭盔等前期準(zhǔn)備。待相關(guān)部門(mén)審核通過(guò)，將第一時(shí)間投放市場(chǎng)。
“此次投放的‘綠檬y3’有樁共享助力車(chē)，是永安行共享助力車(chē)第二代的‘升級(jí)版’，每輛車(chē)都配備了黃色頭盔。”永安行科技股份有限公司南通分公司運(yùn)營(yíng)人員任丹介紹，相比傳統(tǒng)共享助力車(chē)，“綠檬y3”車(chē)型有諸多亮點(diǎn)，最明顯的改變，是從原來(lái)的藍(lán)白配色變?yōu)榫G白配色。
任丹說(shuō)，新車(chē)型的車(chē)把變成u形，更加符合人體工學(xué)；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的“轉(zhuǎn)把”功能，輕松滿(mǎn)足用戶(hù)助力騎行、純電騎行模式的自由切換；區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)泡輪胎，新車(chē)型輪胎采用pu輪胎，彈性好抓地力強(qiáng)，用戶(hù)騎行更舒適；車(chē)頭和車(chē)尾燈會(huì)自動(dòng)亮起，增加了夜間騎車(chē)的安全系數(shù)；電池、剎車(chē)方面我們也進(jìn)行了改進(jìn)，更加耐用。
更好騎了
除了外觀上的升級(jí)迭代之外，“綠檬y3”車(chē)型的內(nèi)核有諸多智能科技的“加持”。
記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，新款車(chē)型騎起來(lái)確實(shí)比之前的車(chē)型更輕快，不用像之前一樣猛蹬腳踏，只需輕輕蹬一下腳踏、擰一下轉(zhuǎn)把，車(chē)輛就會(huì)切換成助力車(chē)模式，徹底“解放”了雙腳。
運(yùn)營(yíng)人員解釋說(shuō)，這是由于車(chē)輛搭載有速度傳感器、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、鋰電池和智能定位系統(tǒng)，能自動(dòng)感知并理解騎行用戶(hù)的騎行意圖，當(dāng)騎行用戶(hù)蹬踩腳踏時(shí)，助力車(chē)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟助力模式。
此外，車(chē)輛的智能型中控支持“實(shí)時(shí)定位”“智能語(yǔ)音播報(bào)”“藍(lán)牙借還車(chē)”等功能。其中，借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，新型助力車(chē)的定位精準(zhǔn)度將得到進(jìn)一步提升，市民更容易找到可用車(chē)輛。市民也可以通過(guò)“永安行”app實(shí)時(shí)查詢(xún)助力車(chē)站點(diǎn)及車(chē)輛使用情況。
費(fèi)用不變
目前，永安行在我市共投放了2.5萬(wàn)輛共享助力車(chē)，其中，共享單車(chē)5000輛，共享電動(dòng)助力車(chē)2萬(wàn)輛。
“綠萌y3”與傳統(tǒng)助力車(chē)一樣，也是有樁形式，需要定點(diǎn)歸還。“有樁定點(diǎn)”能有效解決目前各大城市共享單車(chē)過(guò)度投放、亂停亂放、管理不力等問(wèn)題。同時(shí)，新型共享助力車(chē)時(shí)速可達(dá)20公里/小時(shí)，續(xù)航里程至60公里，可將騎行距離擴(kuò)大至10公里。
車(chē)輛升級(jí)，費(fèi)用會(huì)漲嗎？永安行運(yùn)營(yíng)人員表示，此次助力車(chē)升級(jí)不會(huì)造成使用費(fèi)漲價(jià)，依然延續(xù)此前的計(jì)費(fèi)方式。
據(jù)介紹，為了鼓勵(lì)市民低碳出行，永安行還推出獎(jiǎng)勵(lì)措施，具體為根據(jù)用戶(hù)每次有效騎行里程，對(duì)比所減少的城市汽車(chē)出行造成的耗油量，計(jì)算出用戶(hù)該行程為地球減少的二氧化碳排放量，以此進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)，用戶(hù)可以登錄“永安行”app進(jìn)行查看。