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首個公共自行車站點在新城區元和路安裝
中國徐州網-都市晨報訊（記者 穆梓 陸一鳴 通訊員 朱文幸 記者 劉冰 攝）昨日，我市首個公共自行車站點在新城區元和路安裝。按照計劃，我市將設置297個公共自行車站點，安裝8200個鎖車器，擺放7500輛公共自行車。
特點 設備全防水 不銹鋼鎖車器
昨天上午，記者來到新城區元和路市政府行政服務中心門前，看到施工人員正在冒雨安裝站點設備，“我們的設備是全防水的。不僅僅鎖車器和機柜，打入大理石地面的膨脹螺絲都是不銹鋼的。”施工方經理李品三對設備質量信心十足。
記者看到，該站點安裝在市政府行政審批中心大門東側人行道上，緊靠墻角處的綠化帶。施工人員先用水鉆在大理石地面鉆眼，然后將寬27厘米的不銹鋼扣板扣在上面，扣板和地面間放置線路。
扣板安裝到位后，再逐一在扣板上安裝鎖車器。鎖車器不銹鋼材質，高62厘米，圓柱形。兩個鎖車器之間，柱到柱的距離同樣為62厘米，完全滿足公共自行車的停放要求。
站點機柜安裝在站點最東端，高約1.5米，蘋果綠顏色。機柜正面的面板由三部分組成，最上方是辦卡須知，中間是電腦控制的機柜查詢功能區，最下方是站點的點位圖和周邊站點地圖。
“鎖車器都是不銹鋼本色，機柜一共兩種顏色，除了這種蘋果綠外，還有一種也是本色的。”
進度 9月底完成60%-70%
按照計劃，我市將設置297個公共自行車站點，安裝8200個鎖車器，擺放7500輛公共自行車。新城區元和路市政府行政服務中心門前安裝的是第一個站點。
“根據施工節點要求，我們先從新城區開始安裝，然后是泉山區和云龍區，這三個區域的站點數為170個，占總站點數的60%-70%，我們會在9月30日之前完成這三個區域的安裝，并同時開始試運行。10月1日起開始對包括鼓樓區在內的其他區域進行安裝，月底全部安裝完成并投入使用。”
李品三告訴記者，一個站點的設置安裝時間大約需要三個小時，平均每個站點會設置27個鎖車器。
“站點鎖車器的配備數量和站點所處位置有關，這個站點的鎖車器為40個，是為了方便來行政審批中心辦事的市民。云龍湖風景區游客多，所以站點的鎖車器最多，達到50個。站點配備最少的鎖車器數量為20個。”
使用 多措并舉保使用順捷
使用公共自行車的市民如何知道自己準備去的目的地是不是有閑余的車輛？如果站點沒有車輛怎么辦？會不會出現一個站點車輛堆積而一個站點無車可用的情況？
徐州市城用客運場站建設管理有限公司副經理楊中乾介紹，管理單位已經考慮到上述問題，并采取了多項措施，確保市民能夠順捷使用公共自行車。
“手機、網站等平臺，是市民查詢站點車輛狀況的一個渠道；在站點，市民可以通過機柜的查詢功能和機柜上的文字提醒，了解周邊站點的分布和站點車輛狀況。”楊中乾告訴記者，使用過程中，必然會出現有的站點車輛多得放不下，而有的站點車輛少的情況。針對這一問題，每個站點都會預留備用車輛。如果備用車輛也無法保證使用，管理單位會調度運送。“我們有站點巡視員和10輛調度車，當發現有的站點的公共自行車難以為繼時，會用調度車運送。一輛調度車一次能裝三四十輛。”
（來源: 中國徐州網-都市晨報）