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“公共自行車站點在人民廣場開建了。”9月4日早上,家住山東濰坊奎文區中央生活城的李先生發現,在人民廣場附近的公共自行車站點正在安裝調試。當日上午,記者趕到了位于勝利東街上的人民廣場,廣場北側的公共自行車站點已經建成,廣場南側健康東街上的站點有工人正在施工。記者從相關部門了解到,市區公共自行車站點已經開始安裝機器和調試樣機,具體什么時間投入使用還不確定。 現場 工人正安裝存取機器 9月4日上午,記者在人民廣場北側的公共自行車站點看到,公共自行車存取設備已經整齊地“排好隊”,有不少市民正在圍觀。這些公共自行車存取機器高約一米,上面有刷卡區域和顯示屏。記者數了一下,這個站點的存取機器是30個。 來人民廣場鍛煉的周先生也湊上前來一探究竟。“聽說青州早就有這樣的公共自行車了,我們都希望濰坊市區也能有這樣的綠色出行方式。”周先生告訴記者,20年前,人們出行基本都是靠自行車,現在出門多數是坐公交、開車、打出租車,“有了這樣的出行新方式,說不準能省不少出行費,關鍵時候也能應急。” “聽說在人民廣場附近有好幾個站點,昨天我就發現有人在這安裝,好像已經調試了,今天早上有工人在廣場南面健康東街施工。”人民廣場的保安齊先生說,以前老聽別人講濰坊市區要建公共自行車站,現在終于見到是什么樣了。“看這些機器挺高級的,聽說刷卡就能用,很方便。以后市民來廣場玩,又多了一種交通方式。” 市民 好奇公共自行車啥樣 家住奎文區丹桂里小區的張先生表示,現在全社會都在提倡節能減排、低碳出行,自行車站點的推廣是城市交通進步的標志。“公交車到不了的地方,可以用自行車接力。”張先生說,很多時候乘公交車外出,目的地距離站點還有一段距離,就得靠步行,如果公共自行車站投入使用,這個問題就可以得到解決,方便而且經濟實惠,“我們迫不及待想看看這公共自行車究竟是什么樣子。” 公共自行車對出租車等行業有沒有影響呢?“我們經常發現有人在路邊等好長時間打不到車,這就說明客源很充足,所以公共自行車的推廣能給老百姓解決難題,對我們出租車行業應該不會形成太大的沖擊。另外,很多人會在放下自行車以后轉乘別的交通工具,說不定公共自行車站點附近會成為出租車的新客源地。”開了多年出租車的劉師傅說,“今天還有兩個乘客跟我提起這個事,說真的,連我都好奇這公共自行車長什么樣子。” 市市政局 投入使用時間未確定 記者了解到,自今年5月6日起,濰坊市市政局聯合交通等多個部門成立了市區公共自行車定點小組。截止到7月11日,濰坊市市區公共自行車項目一期站點規劃定點工作基本完成,市區共設點556個,投入約15000輛公共自行車。一期站點建成后,公共自行車系統將會覆蓋奎文、濰城、高新、經濟、坊子、寒亭六區。到第三階段2015年底,市區公共自行車將達到30000輛,步行和自行車出行分擔率將達到65%以上。 當日下午,記者從濰坊市市政局獲悉,目前人民廣場附近多個公共自行車站點正在安裝和調試。“具體投入使用的時間現在還不確定,到時候肯定會統一對外公布。”工作人員告訴記者。 來源： 濰坊晚報 |