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晨報刊登《我市將建297個公共自行車站點》的消息備受市民關注，公共自行車系統有啥便民功能？哪些市民具備辦理條件？昨日，就市民關注的話題，記者再次采訪了職能部門相關負責人。
20種便民功能
1、“即將推出的公共自行車系統不僅造型美觀，而且具有20種便民功能。”市城管局城用客運場站建設管理有限公司有關負責人介紹，20種便民功能包括：
2、系統符合交通部ic卡應用技術規范、建設部ic卡應用規范；
3、可使用公交卡、市民卡、手機卡及自行車卡刷卡租車還車，每個鎖車器帶有語音提示功能方便市民使用，鎖車柱為獨立流線型柱體一車一柱型式，適合我市的道路安裝；
4、系統具備對實名卡掛失/解掛功能，減少市民丟卡后的損失；
5、公共自行車在全市各站點能夠24小時通借通還，為方便市民使用，還車時刷卡和不刷卡都能正常使用，不影響后續借還車及計費功能，且無需管理人員手工處理，自動生成還車記錄；
6、站點需內置后備電池，當市電斷電后，后備電源能支持20個鎖車器至少48小時的持續供電；
7、系統具備太陽能電源供電接口技術，以適應無法接電之區域，并且自帶電壓監測功能，可遠程監測站點供電電壓，在站點持續斷電的情況下，后備電池電壓較低時自動預警，可提前通知人工更換電瓶；
8、公共自行車站點控制器與中心服務器之間采用無線通訊，支持lan、gprs、cdma1x、wcdma和cdma2000等常用通訊模式；
9、站點控制器帶溫度監測功能，當溫度過高時，系統會自動報警，可防火災發生；
10、每個公共自行車租賃站點控制器可以查詢上次借還車的時間、車輛號碼和當前卡的余額情況，可查詢卡內最近交易記錄；
11、每個公共自行車站點控制器可以實時查詢周圍站點的可借可還車輛信息，方便市民借還車；
12、站點控制器供電電源、與鎖車器的通訊線路及無線通訊都具有防雷技術保障措施；
13、系統通訊信號中斷時,仍可以實現借車還車,通訊恢復后記錄自動上傳，且不影響市民超時計費；
14、系統有一鍵啟用/停止功能，在應對大雪、臺風等災害天氣時，具有只還車不借車功能；
15、軟件具備租借情況統計分析功能，營收報表查詢打印功能和憑證打印功能；
16、對于未帶卡的會員，可通過手機發送短信到指定車站憑密碼借車，所借車輛可以在各站實現通還，無需人工處理；
17、系統具有各公共自行車站點車輛上限或下限報警、車柱故障報警等各種重要參數報警功能，以便調度中心實時監管；
18、在徐州市公共自行車網站上，可實時動態顯示各個站點的可借和可還公共自行車的信息，方便市民實時了解各站點信息；
19、系統需具備調度車智能管理功能，在電子地圖上集成所有站點信息，根據各站實時的可借可還車數據自動發出調度信息，以便快速調度；
20、自行車有身份識別裝置，整車防銹處理，免充氣車胎，不流氣，不爆胎；
自行車標識卡安裝在自行車的前叉位置，對騎行人員腿部沒有影響，確保騎行安全，自行車標識卡采用支架焊接牢固。
租車卡和借還車
“對可以辦理租車卡的市民而言，年齡要在16周歲到70周歲之間。”該負責人告訴記者，凡是本地居民憑二代身份證原件或戶口簿原件，外地居民憑二代身份證或護照或臺胞證任一原件與本市房屋產權證原件，均可在指定辦卡點辦理租車卡。
市民辦理租車卡之后，又如何進行借還車？該負責人介紹，市民借車時，憑租車卡在鎖車柱的讀卡器上刷一下，聽到“請取車”的語音提示后，即可借車；市民還車時，把公共自行車推到鎖車柱的插口上，再次讀卡，鎖車柱自動鎖車，并提示“還車成功”即可。
“需要提醒的是，每張卡只能租一輛車，即一卡一車；每張卡單次借車規定時間內免費，超出規定時間將按相關規定收取費用；每張卡只限本人使用，不得轉借他人；租車卡遺失后立即掛失，掛失后方可生效；車輛遺失，應該按照租車合約約定來賠償。”
五大配備設施
據了解，即將投入使用的7500輛公共自行車將設置五大配備設施，包括在297個公共自行車站點累計設置8200個公共自行車鎖車柱，297個站點控制設備、8個辦卡服務中心，同時要有一個管理調度中心和兩個公共自行車維修中心。
公共自行車鎖車柱能夠自動鎖住公共自行車，市民只需要刷卡就能從鎖車柱上取車，還車時能夠自動鎖住公共自行車，該設備能24小時全天候工作；每個公共自行車站點安裝一臺站點控制設備，該控制設備與公共自行車鎖車柱實時通訊，同時通過無線通訊與管理中心服務器交換數據，實現系統聯網。每一個站點控制器帶有一個查詢終端，方便市民查詢借還車信息等；每個辦卡服務中心是由一個5平方米的管理亭組成，需要220v供電，服務中心配有電腦與管理中心服務器實時通訊，負責市民辦卡及掛失補卡等功能；管理調度中心將實時監控全市公共自行車站點的運營情況，并實時發出指令進行調度管理，管理中心設有服務熱線負責解決市民投訴與建議，辦公面積不少于100平方米；設備維修中心負責維修保養公共自行車及系統設備，建筑面積不少于200平方米，周轉場地面積不少于1000平方米。
來源：都市晨報