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隨身攜帶一張“公共自行車”卡片，到距離最近的地方借騎一輛公共自行車，已經成了不少濟寧市民的日常生活習慣。經過半年多的建設,濟寧市的公共自行車數量已經達到了11500輛，站點達到365個,可以說遍地都能找到公共自行車站。截至昨日，公共自行車累計借車次數已達到1000萬輛次，公共自行車借車卡售出量為17萬余張，在用卡量16萬余張，使用率達到了95%以上。
公共自行車“大體檢”工作人員對自行車站點機柜進行檢修
節能！全年可實現節省約770噸的柴油消耗
昨日，記者在市公共自行車管理服務中心獲悉，自2014年9月份濟寧城區推出公共自行車以來，這種方便環保、不堵車的交通工具，逐漸受到了市民歡迎。昨日，騎行量剛剛突破一千萬人次，按照日平均租用量7萬次簡單地算一筆賬，如果說每人次乘坐公交車花費1元，每天按照公共自行車一半騎行人數計算，可節省市民出行費用支出3萬余元，那么全年就可節省費用約1000萬元。
“雖然這只是個簡單的估算，但是從數據上還是能看出公共自行車縮減了市民的交通費用。”公共自行車工作人員列舉了另一組數據，同樣以公共自行車平均每天解決7萬人次的出行數據測算，參照濟寧市公交公司每百公里載客260人次計算，相當于減少公交車行駛里程10100公里。根據公交車平均耗油25升/百公里、0號柴油密度0.84噸/立方米統計預算，全年可實現節省約770噸的柴油消耗，同時減少約2386噸的二氧化碳排放量。
不僅如此，數據還表明，在上下班高峰時段，公共自行車的使用次數都有一個峰值，緩解了市區高峰期的交通擁堵問題。“節約交通費用、推動城區節能減排、緩解市區交通壓力，這些都是公共自行車帶來的綜合效益。”市公共自行車工作人員說。
實惠！使用半年多沒花一分錢
記者先后走訪了紅星路、河路、古槐路等公共自行車站,接受采訪的使用者說起公共自行車,首先想到的就是方便、便宜。
公共自行車的使用并不是全部放開,要想使用,首先需要辦理一張卡,第一個小時是免費的,超過一小時則按每小時1元來收費。“我用公共自行車半年多了,沒花過錢。”河路仙營綠地附近的李曼告訴記者,在公共自行車推行之初,她就辦理了借車卡片,不過這半年多來,使用公共自行車從來沒超過1小時。“現在站點很多,隨時就能還車。看時間差不多了,就還上這輛,再借下一輛就行。”
“現在一個月能節省汽油費600元至800元。”家住河花園的李先生說，他的轎車是1.8t的家庭轎車，開車去單位每月汽車的油費大概在1000元左右，夏天的費用因為開空調、堵車等因素會更高一些，但自從有了公共自行車以后，費用在逐漸的變少，翻看了油費單發現這小半年要比以前少花費了近4000元。
在采訪中不少人表示,因為使用公共自行車,每個月節省下來的交通費在50元至500元不等。而根據我市公共自行車管理中心的測算,項目運行以來,節省交通支出約1500萬元左右。
省時！節省了換乘公交車的時間
“我用公共自行車一般是去百貨大樓這些地方,或者出門辦事的時候。”在環城西路附近工作的高女士說,她基本上每天都要使用公共自行車出行,特別省心。“我去銀座、貴和開車去,繞著那邊轉三四圈找不到停車位。但是,騎公共自行車去,到那里把車一停就行。”
記者發現，一些公共自行車站設在了公交站牌附近，很多年輕人下了公交車就拿出卡,借走一輛公共自行車,接著趕路。“我們距離這里還有兩個路口,換乘公交車還要等,有了公共自行車后,直接騎過去就行。”一位在太白廣場附近工作的女士算了一筆時間賬：換乘最長可能要等15分鐘,而走路需要將近10分鐘,騎自行車只要2分鐘。“我們辦公室10個人,人人都有借車卡。”
“在別的城市,自行車站的間隔為500米至1000米,但是在濟寧,有的自行車站間隔距離只有200米。”濟寧公共自行車管理服務中心王偉介紹。
檢修！手把、車座、車閘、剎片損壞多
昨天開始，100余位工作人員檢修全市11500輛公共自行車。其中巡檢人員70人、車隊30人、專業維修人員6人。每3至4位專業維修人員分為一組，針對自行車剎車線松動、鏈條缺油、車座固定絲松動等現象集中更換了剎車線，并進行鏈條注油、檢修車座、更換車閘；1至2人為一組，針對自行車站點電子線路、機柜等出現的還車故障和信息查詢故障進行統計，以便后期進行維護修理。
“這個站點損壞的車輛比較多。”副主任王偉告訴記者，人們在騎行的時候最喜歡就是擰手把、調整車座，昨天修復的自行車近90輛，接近30輛是手把、車座原因，其次是車閘。人手勁有大有小，并且有些喜歡急剎車，對車閘不愛惜使用，幾輛車的剎車片有些已經磨沒了。還有就是自行車座，也許因為身高不同，騎車也不舒適，自行車車座高與低都是手動調節，自然磨損了螺絲，部分需要更換。維修隊員孫西貴告訴記者，雖然公共自行車運行了半年多，但站點的線路、電子等方面都運行良好，只有極個別的電子屏幕需要更換。
新聞1+1
找自行車站?打開手機一目了然
在使用了公共自行車系統后,提升城市交通能力達到了10%。借車卡辦了17萬余張，市區縣可通借通還。那么，365個公共自行車站點,怎么尋找距離自己最近的呢?為解決這個問題,在公共自行車設立之初,管理中心在市住建委的領導下推出了手機app“中城永安公共自行車軟件”,只要安裝上這個軟件,就可以在地圖上進行定位。
定位之后,不僅可以知道自己的位置,還能了解周圍有哪些自行車站點。在地圖上不僅能顯示出站點的名稱,還能顯示出每個站點可供借用的自行車數量以及可供還車的空車位數量。紅色表示沒有自行車可以借用了,黃色表示車輛緊張,綠色表示自行車充足可以放心使用。工作人員介紹說,軟件的數據都是實時更新的。
除了手機軟件外,公共自行車服務支持系統還有專門的24小時服務電話可供使用,遇到什么問題只要撥打電話就能得到相應幫助。
全文來源：濟寧新聞網