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楊慶武獲“綠色出行市民”稱號。本報記者 傅倩 攝

　　本報訊 “恭喜您楊大爺！自9月29日我市啟用公共自行車以來，信息平臺顯示，您是目前騎行公共自行車時間最多的，我們決定給您頒發‘綠色出行’市民證書。”11月17日，家住泉山區段南小區的64歲楊慶武大爺，接到了市公共自行車管理中心的電話。

　　11月18日，楊慶武來到位于科技大廈的公共自行車管理中心，從工作人員手中接過證書和1000元獎金。公共自行車管理中心信息平臺顯示：截至當日上午，楊大爺共騎行公共自行車497次，累計9303分鐘。

　　“我每天平均使用公共自行車大概有10次，每天早上和晚上都會騎自行車去云龍湖散步、鍛煉。我習慣每天逛超市，下午出門看看親戚，都是騎公共自行車出行。自從有了公共自行車后，它已經成為我生活中不可缺少的伙伴。”楊慶武介紹，他是建工系統的退休職工，平時很注重鍛煉身體。從報紙上看到公共自行車可以辦卡的消息后，第二天楊大爺便去辦了卡。

　　騎上公共自行車后，楊大爺便格外關注公共自行車站點的布局，以便借還時心中有數，所以雖然共騎了497次，卻從沒有一次超過1個小時的“收費線”。即使是從段莊到高鐵站這么遠的路途，楊大爺也因掌握時間合理換車，沒有發生找不到還車點而誤時的狀況。

　　沒有公共自行車以前，楊大爺開過私家車，10年前他就買了一輛桑塔納，退休后時間富余，總感覺開車并不是很有必要，一是會遇到堵車，二是有時不易停車，他索性把車賣掉，換成了自行車。可騎自行車也有煩惱，楊大爺說他前后丟過十幾輛自行車，后來每天把自行車搬到家里，但年紀大了上下樓搬車很不方便。“如今有了公共自行車，短途出行，買個菜，到湖邊遛彎，辦點事，走親訪友……非常方便。”楊大爺告訴記者，如今老伴常說他已經成了公共自行車的“忠實粉絲”。

　　推出公共自行車是我市為了倡導低碳環保出行，緩解交通壓力的一項重要舉措。據市公共自行車管理中心人士介紹，楊大爺騎行公共自行車用時9303分鐘，按照每小時15公里計算，總里程達2325公里，換成開汽車出行，將產生10699公斤的二氧化碳。

　　公共自行車是一項造福于民的事業，但楊大爺也注意到目前有車座被人為劃傷，車轱轆變形，車籃螺絲脫落等現象，對此他感到很惋惜。楊大爺真誠地說：“希望所有借車人都能像愛惜自家的自行車一樣愛護公共自行車，只有這樣，我們徐州的公共自行車事業才能越騎越遠。”