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公共自行車登陸佳木斯市boo運作模式全國尚屬首例

  • 發布時間:2015-10-14 14:17:38
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 10月10日訊 “十一”長假期間,佳木斯市大街小巷增添了一抹新綠——城市公共自行車,對于這一全新綠色、環保且惠及民生的項目,越來越多的市民來到辦卡點,隨即拿卡取車,體驗一把綠色環保公共自行車的樂趣。

    8日下午,記者在佳木斯市公共自行車服務中心新府苑小區西門辦卡點看到,辦卡點擠滿了辦卡的市民,辦卡的熱情高讓工作人員忙得不可開交。在這個辦卡點門前設置的18輛公共自行車,一轉眼的功夫已經被市民全部騎走。

    在佳木斯市城鄉建設局了解到,目前仍屬新興產業的城市公共自行車項目,由于各個城市選擇建管模式的不同,有的城市建設運管順暢,而有的城市卻處于艱難維持的窘境。為了高標準建設好佳木斯市公共自行車項目,把市委、市政府確定的好事辦實,實事辦好,在項目運作前期,先后到我省較早開展此項目的黑河市、伊春市、嘉蔭縣進行調研,并在綜合分析各地不同的建設規模和建管方式的基礎上,結合佳木斯市市情,提出佳木斯市公共自行車的建設規模和建管模式。

    經過市政府決定,最終確定佳木斯市公共自行車項目擬采取試點先行,分期建設,先中心區,逐步擴展的建設思路,確定一期工程建設自行車站點150處,自行車數量3000輛,并本著“總體規劃,分步實施,政府監督,企業運作”的建、管、護一體化要求,確定佳木斯市公共自行車項目建設將采用目前正在推行中的boo全新的市場化運行模式,即項目由企業投資、建設、運營、維護,硬件設備及軟件系統產權歸屬企業,政府負責協調、監督、考核,每年向企業支付使用費即可擁有使用權。

    目前國內運行公共自行車的城市大都采取設施設備采購、運營管理,由政府投資、分期付款的模式,其市場化含量較低。而佳木斯市選擇的boo模式,在全國公共自行車運行的城市中尚屬首例。

    目前,市城管局正在組織市民辦理自行車騎乘租借卡,著手制定佳木斯市公共自行車運行管理考核辦法。市民辦理每張租借卡收費240元,其中包括200元押金(退卡時退還押金)、30元充值費和10元制卡費。市民騎乘自行車,1小時內免費,超時1小時收費1元。佳木斯市一期自行車項目計劃辦卡2萬張,市民辦卡押金由市城管局負責保管和返退。

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