話題聚焦:元旦期間,商丘將有公共自行車的消息在微信朋友圈被狂轉不止,可以說是“轟動全城”。朋友圈里大家紛紛表示,新一年能收到這樣的“大紅包”,絕對要給市委、市政府點贊!
齊點贊惠民政策
新年一開始,市委、市政府就給老百姓發了個“大紅包”!公共自行車能提升城市檔次,服務人民群眾,這要點32個贊! ——男人如酒
高標準、高質量、高速度建設商丘,商丘才會越來越好。給商丘點贊,給惠民政策點贊。——未來
盼星星盼月亮,市區終于有了的公共自行車,雖然有點晚,但終究還是有了,好事。——強哥
非常不錯的舉措!不但可以緩解商丘交通的壓力,而且還保護商丘脆弱的環境,大贊。——奈何情深
市區的公共自行車千呼萬喚始出來啊!我身邊的親戚朋友對此都很支持,既方便又環保,為什么不支持呢?!——minus1°c’s heart
雖然最近的站點離我家也有一段距離,不過我已經很知足了!以后可以節省很多出租車的費用了。——涅槃
自行車作為一種不消耗能源、無污染的綠色交通工具,是一種可持續的交通方式,應當在城市公共交通體系中占有重要的一席之地。市區推出公共自行車,不僅可以做到緩解交通壓力,促進低碳環保,更重要的是增加了市民滿意度和幸福指數。——赫赫無名
需改進具體措施
現在站點少,以后應該會增加吧?收費確實比縣城貴,夏邑縣是兩小時內免費,超過兩小時一塊錢。市區比夏邑面積大,不應該收費更高,如果距離遠或者目地的車停滿了還要多跑一站,這就增加了時間,還耽誤事,就不如坐公交車了。——游方行者
市區面積比目前有公共自行車的夏邑、柘城等縣要大得多,但公共自行車數量和站點并沒有多太多,而且收費標準還要比縣城貴。希望后續措施能夠盡快跟上,不要一等再等沒了后話。——aa liuyang
推廣公共自行車是好事,但管理一定要跟上,怎么解決好丟車是最最關鍵的。——為理想奮斗
公共自行車使用費用是一定要收的,不收費還得了,都成了個人私車。關鍵是費用怎么收,收多少。目前的收費標準的確值得商榷。——龍哥
車輛有點少,希望再增加點,畢竟商丘人多,估計上下班的時候都不夠用。騎車的人多了,城市的空氣也會好很多,希望我們的城市越來越好。——美美美
希望能在自行車上配塊擦車布,這樣方便大家騎車。——雷小鋒
與商丘相鄰的城市徐州不收保證金、工本費,只是預交30元使用費。商丘收費貴點倒不怕,但愿管理能夠跟上。——yong.x.ai
后續有可能的話,可以在各住宅小區和機關、商超、醫院門前設立站點,那樣才真的方便群眾!如果技術可以實現的話,下一步是不是可以考慮讓自行車卡在全市范圍內通用,畢竟商丘下面幾個縣現在都有公共自行車。——貓頭鷹
公共自行車對商丘來說還是一個新生事物,在實施過程中肯定還會有不少的問題,這些問題還需要有關部門著力解決。在未來的發展中,有幾件事值得城市管理者重視。
其一,要將“公共自行車”真正作為一項公益事業,與“公共汽車”在站點建設和規模發展上同等對待、同等支持,使之盡快發展壯大。
其二,要合理加大政府補貼力度,不能讓其成為純商業性的行為,應降低租金,讓更多的人租得起。
其三,公共自行車要盡快實現與公交車站、火車站、汽車站以及商業區、行政辦公區的對接,讓公共自行車“路線”真正成為高覆蓋率的網絡。——molly
盼提高群眾素質
真是便民好政策!政府初衷是好的,利民便民,緩解交通壓力,減少車輛污染。真心希望大家都愛護公共設施,不要到最后柱子上只剩下輪子,那才悲哀!愛惜,珍惜,大家都好!——淡然
感謝市政府為市民著想,方便群眾。希望廣大市民愛護公共設施。 ——一縷陽光
希望公共自行車停靠點上多安裝幾個攝像頭,跟公安上聯網,以防個別人搞破壞。還是希望老百姓對公共自行車都愛惜點,這樣既方便大家,也方便自己。——普天同賀
好怕兩個月后連輪子都不剩了。——aigoii
這確實是政府作出的利民措施,只不過希望一些小伙伴們素質高點,對公共設施要愛惜……希望n年后還能看到它們的存在。——ghostqueen