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公共自行車的投入使用讓市民們感受到了便利。2016年新春伊始，這項(xiàng)惠民工程在桂林新增100個(gè)站點(diǎn)、3000輛公共自行車投入運(yùn)營，使更多桂林市民享受到這項(xiàng)惠民工程的福利。
市民冼先生說他們雁山區(qū)的公共自行車站點(diǎn)之前并不多，他家距離任何一個(gè)站點(diǎn)都得步行一段距離，現(xiàn)在，有一個(gè)就在他家門口了。“把這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)搞得更多一些，我們老百姓出行就更加方便了”。
據(jù)了解，二期站點(diǎn)選址的原則是根據(jù)一期站點(diǎn)使用率數(shù)據(jù)、結(jié)合群眾建議、城市管理委員會的意見來決定的。第一階段建設(shè)完成了100個(gè)站點(diǎn)，新投放3000輛公共自行車。桂林市公共自行車服務(wù)中心運(yùn)營經(jīng)理鄭才奇：“從我們后臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天的騎行量達(dá)到一萬多人次，第二期建設(shè)增加了100個(gè)點(diǎn)以后，相對來說能緩解交通壓力，也方便市民綠色出行”。
加上第一期的三千輛，目前桂林總共有約6000輛公共自行車可供市民和游客租借。而春節(jié)后預(yù)計(jì)還將再新建130個(gè)站點(diǎn)，投放4000輛公共自行車，這樣，桂林市的公共自行車總數(shù)將達(dá)到一萬輛。
而針對桂林是旅游城市的特點(diǎn)，桂林市公共自行車還開放了外地游客的租借渠道，無論市民還是游客，只要掃一掃二維碼，就能在支付寶上完成借車。“原來是每小時(shí)五塊錢，我們現(xiàn)在配合桂林國際旅游城市，我們現(xiàn)在把價(jià)格放得很低，兩塊錢一小時(shí)。”