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嵐山城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)自投入使用以來(lái)，平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)間達(dá)五個(gè)月，累計(jì)使用量超過(guò)14.5萬(wàn)次，已成為市民首選的低碳出行方式。
2015年，嵐山區(qū)大力實(shí)施民生工程，通過(guò)推行公共自行車，建立城市慢行系統(tǒng)，倡導(dǎo)民眾積極參與綠色出行，逐步緩解城市環(huán)境及交通壓力，同時(shí)有力推動(dòng)全民健身的發(fā)展。城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)自去年9月10日建成啟動(dòng)以來(lái)，運(yùn)行情況良好，現(xiàn)已與日照市區(qū)、莒縣以及濰坊、費(fèi)縣等省內(nèi)28個(gè)市縣實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通，市民可憑借車卡進(jìn)行異地借車，方便工作、居住異地的市民。為充分滿足市民不同出行需求，150輛自行車增加了寶寶座椅，為婦女兒童提供了便利，還開(kāi)通了手機(jī)借車功能，為市民增加了可供選擇的多種借車方式。
截止目前已投放公共自行車815輛，累計(jì)辦卡2371張，累計(jì)借車14.5萬(wàn)次，累計(jì)騎行時(shí)間274萬(wàn)分鐘。區(qū)政府廣場(chǎng)、汽車站、銀座商城等主要人口集散地站點(diǎn)自行車?yán)寐瘦^高，自行車管理公司根據(jù)日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，增加這些站點(diǎn)的車輛調(diào)度密度，保證市民“有車借、有站還”，解除市民騎行的后顧之憂。