9月1日,記者從山東省日照市交通運輸局獲悉,日照市市區公共自行車服務系統正式啟用一周年,市民累計辦卡225萬張,累計騎行256萬人次,騎行時間達5167萬分鐘。以市民乘坐公交出行換算,為市民節省出行費用200余萬元。騎行“小綠”(公共自行車因綠顏色和環保功能而獲得這一稱呼)出行已成為港城市民短途出行和健身的主要選擇。
據了解,市區公共自行車服務系統作為2015年度為民辦實事重點項目——“便民出行工程”的重要組成部分,前期工程于2015年9月1日正式投入運行。首批在交通主要路段、重要公共場所、景點、大型住宅小區等人流比較集中的區域,建設公共自行車站點200處,投放自行車3000輛。
系統運營以來,以其公益性、便捷性、經濟性、安全性受到了市民的普遍歡迎。市民的騎行熱情有多高?來看這組數據:截至2015年10月22日,累計騎行310425人次,騎行時間超過1000萬分鐘;2015年12月17日,累計騎行629503人次,騎行時間超過2000萬分鐘;2016年3月27日,累計騎行1136615人次,騎行時間超過3000萬分鐘;2016年6月5日,累計騎行1778807人次,騎行時間突破4000萬分鐘;2016年8月19日,累計騎行2445824人次,騎行時間突破5000萬分鐘。其中,2016年4月7日,公共自行車單日騎行量首次過萬人次。目前,日騎行量過萬人次已成為常態。作為城市公共交通的延伸和補充,公共自行車服務系統對于有效解決市民出行最后“一公里”問題,促進城市低碳環保與節能減排,預防和緩解城市交通擁堵起到積極作用。
為進一步完善公共自行車服務系統,使市民出行更加方便,按照“成網成系、方便換乘、景觀協調、遠近結合”的原則,今年日照市啟動公共自行車擴容項目工程,在對前期工程站點擴容130個的基礎上,再新建50個公共自行車站點,配備鎖車柱3600個,新投放自行車3000輛。基本實現小區、商業區全覆蓋,充分發揮出公共自行車項目的整體效應,使得“最后一公里”的出行更便捷,更綠色,更環保。