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徐州街頭，公共自行車借車點(diǎn)星羅棋布，這種綠色環(huán)保便捷的出行方式備受市民歡迎。
11月4日訊 公共自行車——這種綠色環(huán)保交通工具的發(fā)展，宛如一股清風(fēng)吹遍了彭城大地。徐州街頭，公共自行車借車點(diǎn)星羅棋布，這種綠色環(huán)保便捷的出行方式備受市民歡迎。
最新數(shù)據(jù)表明，在徐州，市民辦理公共自行車借車卡已高達(dá)53.4萬張。
18980輛自行車投放，方便市民出行
近年來，我市圍繞“建設(shè)美麗徐州，打造生態(tài)宜居環(huán)境”的總體目標(biāo)，加速推進(jìn)人居環(huán)境創(chuàng)建工作，適時(shí)啟動(dòng)了市區(qū)公共自行車服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，將其列入2012年市城建重點(diǎn)工程和為民辦實(shí)事工程。
2012年8月份前期工程開工建設(shè)， 9月29日啟動(dòng)運(yùn)營，11月30日全部竣工，累計(jì)投放自行車7500輛，建設(shè)站點(diǎn)297個(gè)，安裝鎖車器8200個(gè)；每天借車達(dá)8萬人次以上。
針對(duì)前期工程難以滿足市民需求實(shí)際，我市又將該項(xiàng)目擴(kuò)容項(xiàng)目列入2013年城建重點(diǎn)工程，再次投放自行車7500輛，新建站點(diǎn)145個(gè)，安裝鎖車器9200個(gè)；擴(kuò)容項(xiàng)目工程主要是適當(dāng)增加站點(diǎn)密度和擴(kuò)容車位數(shù)量，完善邊緣區(qū)域特別是公交無法停靠或不通公交小區(qū)等區(qū)域的站點(diǎn)。
為更好地服務(wù)居民，我市將公共自行車服務(wù)范圍從主城區(qū)向周邊縣(區(qū))擴(kuò)展，2013年銅山區(qū)建設(shè)站點(diǎn)47個(gè)，安裝鎖車器1960個(gè)，投放1400輛；2014年徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新建站點(diǎn)55個(gè)，安裝鎖車器1792個(gè)，投放1380輛；賈汪區(qū)新建站點(diǎn)44個(gè)，安裝鎖車器1214個(gè)，投放1000輛；新城區(qū)奧體中心新建站點(diǎn)5個(gè)，安裝鎖車器256個(gè)，投放200輛。
目前，徐州市共建設(shè)站點(diǎn)593個(gè)、鎖車器22622個(gè)、投放自行車18980輛，基本能夠滿足市民需求。
市民辦借車卡53.4萬張
為充分發(fā)揮項(xiàng)目的社會(huì)效益，建立完善了公共自行車服務(wù)監(jiān)管制度，2012年、2013年，先后出臺(tái)了《徐州市公共自行車考核評(píng)分細(xì)則》、《徐州市市區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)和管理辦法》等，使公共自行車服務(wù)、監(jiān)管更加科學(xué)規(guī)范，確保了公共自行車及配套設(shè)施完好率始終保持在較高水平。
最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在市民辦理的借車卡已達(dá)53.4萬張，市民借車總量達(dá)8820萬人次，日最高借車15萬人次，高峰期一小時(shí)借車輛達(dá)12000人次，每輛車日均使用8次左右，使用率在全國處于領(lǐng)先水平。
相當(dāng)于每天減少二氧化碳排放90噸
據(jù)統(tǒng)計(jì)，公共自行車年市民借車總量為3311萬人次，對(duì)徐州市的交通分擔(dān)率達(dá)到2.8%以上(公交一年3億人次占25.5%)；個(gè)人擁有自行車年騎行總量為5.1億人次占43.4%，僅自行車一項(xiàng)，就達(dá)到46.2%的交通分擔(dān)率。
大量市民選擇公共自行車作為出行工具，對(duì)于整個(gè)城市來講，低碳環(huán)保效應(yīng)顯著。
以騎車代替開汽車出行為例，按照每人每次騎行3公里，汽車百公里10升油耗計(jì)算，公共自行車運(yùn)營至今約節(jié)省燃油2646萬升(8820萬人次×3公里/人次×10升/100公里)，減少二氧化碳排放達(dá)5.2萬噸(國際標(biāo)準(zhǔn)1升燃油=2.3千克二氧化碳排放)；現(xiàn)日均超過13萬人次借車，測算每天可減少二氧化碳排量約90噸，相當(dāng)于增加100公頃的綠地(1公頃綠地一天吸收900公斤二氧化碳)。
在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)起到了引領(lǐng)作用
徐州公共自行車綠色、環(huán)保、健康服務(wù)項(xiàng)目的成功運(yùn)作，在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)周邊乃至其他較遠(yuǎn)省份城市中起到了很好的榜樣引領(lǐng)作用，近年來先后有浙江、山東、河南、湖北、河北、遼寧、新疆等省份的32個(gè)城市前來調(diào)研、學(xué)習(xí)，較好帶動(dòng)了公共自行車項(xiàng)目的推廣、應(yīng)用，對(duì)于當(dāng)前更好地推進(jìn)我國生態(tài)文明工程和美麗中國建設(shè)發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。
公共自行車服務(wù)項(xiàng)目，2012、2013年連續(xù)兩年被評(píng)為全市群眾最受歡迎、最為滿意的為民辦實(shí)事項(xiàng)目，被省住建廳評(píng)為“城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目”及2014年江蘇人居環(huán)境范例獎(jiǎng)。