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截至3月1日11時許，我市公共自行車辦卡總數近6萬張，借車次數達到810余萬次，累計騎行時間為5.5億余分鐘。
今年，我市計劃實施公共自行車擴容工程，新增公共自行車1000輛、站點50座。這事再次被列為我市集中力量辦好的10個方面民生實事之一。如往年一樣，這期工程也有諸多亮點，如加密站點，站點設置將重點向新建小區、學校、道路等部位傾斜，新增傳動軸式自行車等。
去年亮點多，個個值得點贊
3月1日8時許，在市丹陽路與太原路交叉口東南角的公共自行車站點，牡丹區東城辦事處倉房社區居民李先生將手機對準車樁上的二維碼，隨后聽到語音播報車樁編號。開鎖成功，他高興地將一輛公共自行車從車樁上推出。
“公共自行車真好，我現在上下班都騎公共自行車！”李先生高興地對牡丹晚報記者說，從去年12月初，他學會了掃碼租車，發現公共自行車不但借、還方便，而且騎起來舒適、快捷。了解到今年我市還將新增公共自行車，他非常支持，并充滿了期待。
像李先生一樣，隨著掃碼租車的實現，如今，越來越多的市民出行選用公共自行車，切身感受到了方便。
去年，我市實施了公共自行車擴容工程，增加公共自行車1000輛、站點50座。與2014年、2015年相比，除實現了掃碼租車，還有手機查詢信息等諸多亮點，市民用車更加方便，出行更加便捷。
新設站點將重點向新建小區、學校、道路等傾斜
菏澤城區公共自行車前期工程是2014年實施的，引進2000輛公共自行車，設立100座站點。2015年、2016年，我市又相繼實施了擴容工程，分別引進1000輛公共自行車、設置50座站點。據菏澤公共自行車后臺調度系統統計，截至3月1日11時許，辦卡總數近6萬張，借車次數達到810余萬次，累計騎行時間為5.5億余分鐘。
市公共自行車管理辦公室主任劉慶禮向牡丹晚報記者介紹，公共自行車擴容工程相關報告已經上報，下一步將按照計劃開展其他工作，爭取早日開工建設。擴容工程將按照公共自行車站點設置原則，結合城鎮化建設情況、現有站點實際運行狀況及市民建議，重點向新建小區、學校、道路等部位傾斜，并對前期部分站點補樁擴容，屆時，站點將進一步加密，服務半徑將更大，市民用車更方便。
據了解，今年計劃實施的公共自行車擴容工程，預計新增公共自行車1000輛、站點50座。這事再次被列為我市集中力量辦好的10個方面民生實事之一。
劉慶禮還告訴記者，由于鏈條式公共自行車的鏈條容易出現故障，如果相關條件具備，他們今年將引進傳動軸式公共自行車，以更方便市民出行。