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3月12日，周日，市民張同臣沒上班。
早5點半左右，他就起了床，然后洗刷、早餐。7點左右，他走出位于市第三人民醫院附近的家，一路步行向南，后沿著東昌湖，直奔水城明珠大劇場。
當日9時10分許，他在返回途中，來到中國運河文化博物館時，借用了一輛公共自行車。騎行途中，他想起來了自己總結的“16字騎行心得”，于是停下車，在電話中興奮地告訴全媒體記者：綠色出行，利于工作。低碳生活，健康快樂。
這一圈下來，他大約花兩個小時。這樣行走與騎行結合的鍛煉，是他每個周末的規律活動項目。
“每次騎車，都感覺精力充沛，可能是因為自行車確實舒適好用，更主要的可能還是精神上愉悅。我認為，這是一項公益事業，騎行是一種享受。”他說。
如今，在平時上班時間，公共自行車已經成為張同臣唯一的代步工具。買了十幾年的轎車，他不開了；電動自行車也不騎了。從位于市第三人民醫院附近的家，到位于龍山路上的上班單位，有5公里多，他每天至少借用4次公共自行車：早上上班，中午下班回家，下午上班，下午下班回家。單程用時約半個小時。
作為一名城管執法人員，在上班時間出去執法，是他的日常工作。這時，他也常常以公共自行車代步。
現在天氣轉暖了。早上，他時常會從家早一點出發，“繞著彎子”去上班：騎行到中國運河文化博物館，然后沿著東昌湖步行向西向南，途經水城明珠大劇場，直至摩天輪。在這里，他騎車經湖南路、柳園路，前往位于龍山路上的單位。這樣，他一趟上班路，就借用兩次公共自行車。
智能系統后臺數據顯示，在3萬張辦卡的居民中，張同臣是騎行時間最長的一位。截至3月12日，他總騎行時間為12646分鐘，借車次數居第二位，達596次。從聊城開始辦卡首日算起，他平均每天折合騎行77分鐘，每天平均借用3.6次。